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一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路，揭开了中国铁路史上光辉的一页，大大鼓舞了我国人民的自信心。 随后，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外，还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹天佑感到极度绝望。同年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...。这是一个关于第一代民族工业者，实业救国，自强不息的故事。这也是一个漂流的故事，讲的是在荒瘠和残酷的乱世里，仍然有真情，牺牲和自我牺牲的瞬间。这更是一个互相救赎的故事，女人救赎男人，弱者救赎了强者。在一九三零年的上海滩，演绎出的华丽的乱世传奇。 作为山东孟子后人的家族领导人孟文禄，接受新式教育，也仍传承着“天下兴亡匹夫有责”的儒士精神，留学回国后极力撇清家族经济与黑帮非法势力的勾结，将家族未来寄希望于实业救国的道路，以拯救风雨飘摇的中国，于是上海滩这一场权力交换的大戏，正式拉开帷幕。 而奉父母之命来上海成亲的张碧兰，无意中救助了孟府少东家孟文禄，就这样毫无准备的闯入了十里洋场的花花世界，在孟府的恩怨纠葛中演绎了一段旷世绝恋。 隐藏在孟府之内的篡权者，深藏上代人的仇恨；位高权重的军师倾力协助，又引出怎样的阴谋？漩涡之内的孟文禄又面临政治联姻与内心真爱的抉...。